Какие поломки часто встречаются у фур?

Фуры подвергаются значительным нагрузкам на дорогах, из-за чего риск возникновения неисправностей в их конструкции заметно выше, чем у легковых автомобилей. Чтобы минимизировать простои и финансовые потери, важно знать, какие поломки возникают чаще всего у грузовой техники и как их можно своевременно распознать. К слову, при необходимости заказать любые грузовые запчасти https://komplekt31.ru/ сегодня легко можно в интернете.

Узлы, подверженные повышенному износу

Чаще всего у фур выходят из строя элементы ходовой части. В первую очередь случаются поломки ступичных подшипников и трещины либо переломы рессор, которые отвечают за удержание массы прицепа. Ресурса этих элементов зачастую хватает на несколько сотен тысяч километров, однако на плохих дорогах они выходят из строя гораздо быстрее.

Не менее часто встречается отказ тормозной системы. В процессе перевозок детали тормозов, включая колодки, барабаны, цилиндры и суппорты, испытывают сильный нагрев и трение. Появление посторонних шумов или заметное снижение эффективности торможения сигнализирует о предстоящем ремонте.

Сбои часто наблюдаются в электрооборудовании фур, особенно в цепях освещения, работе генератора, стартере и контроллерах. Причинами служат перепады напряжения, повреждение проводки, окисление контактов и сбои датчиков. Нарушение работы освещения, поломки пневмосигналов или сбои в управлении тормозами часто связаны с этим блоком неисправностей.

Типичны поломки компонентов системы охлаждения — например, трещины или течи радиатора, отказ помпы и засоры в патрубках системы. Это провоцирует перегрев двигателя и может потребовать капитального ремонта. Важно регулярно контролировать уровень и качество охлаждающей жидкости.

В длинных рейсах возникает риск поломок гидравлической системы – протечки в магистралях, разрыв шлангов, выход из строя гидронасосов. Это приводит к потере давления и нарушению работы погрузочно-разгрузочного оборудования или подвески.

Особое внимание стоит уделять трансмиссии: частыми неисправностями становятся утечка масла или разрушение подшипников в коробке передач.

Регулярное техническое обслуживание и своевременная диагностика позволяют поддерживать работоспособность всех узлов большегрузной техники, снижая риск серьёзных поломок и простоев в пути.